Воскресенье, 05.02.2012, 21:50
Эксплуатация лесовозных узкоколейных железных дорог. Сюда относятся текущее содержание и ремонт пути, организация движения поездов, диспетчерской службы, связи и сигнализации.
Верхнее строение пути необходимо содержать в исправном состоянии без перекосов и просадок. Эксплуатационные допуски по уширению колеи составляют 6 мм, а по сужению 4 мм. Превышение этих величин требует срочного исправления рельсового пути.
Зимой основными видами работ являются борьба со снежными заносами, исправление пути в местах отдельных просадок креплений (особенно в стыках), борьба с пучинами, перешивка пути и стрелочных переводов.
Весной основными работами являются отвод воды от полотна дороги, проверка и устранение всех расстройств пути.
Летом проводят все основные работы по ремонту и содержанию пути (выправку пути по уровню и шаблону, рихтовку пути, регулировку зазоров, выправку просадок, подбивку и смену шпал, перешивку пути и стрелочных переводов, ремонт водоотводных устройств и т. д.).
Осенью ведут работы по подготовке дороги к зиме (установку кольев для снегозащитных щитов и самих щитов, проверку и подготовку водоотводных сооружений, рихтовку и подбивку шпал, вырубку кустарников и прочие работы).
